ホステルや簡素なゲストハウスに宿泊し、屋台料理を食べ、飛行機や専属タクシーの代わりに電車・バス・Grabを利用すれば、タイは1人1日あたり約1,000〜1,500バーツ（約26〜40ユーロ）で旅行できます。北部とイサーン地方が最も安く、島々は30〜60％ほど割高になります。
タイは今もアジア屈指のコストパフォーマンスを誇る国ですが、昔のガイドブックにあるような「1日数ドル」の旅先ではもうありません。バンコク、プーケット、サムイ島の物価は2023年以降上昇していますが、チェンマイ、パーイ、東北部、トラン沖の小さなアンダマン諸島は今も本当に安く旅できます。以下の数字は1人1日あたりの目安で、適切な場合はシェアを前提にしており、レートは1ユーロ＝約38バーツで計算しています。
| 旅のスタイル | 1日の予算 | できること |
|---|---|---|
| 徹底節約型 | 700〜1,000バーツ（18〜26ユーロ） | ドミトリーベッド、屋台料理のみ、バス移動、有料観光は最小限 |
| 快適節約型 | 1,000〜1,800バーツ（26〜47ユーロ） | 2人でシェアする専用の扇風機かエアコン付き部屋、屋台料理にたまにレストラン、電車とフェリー |
| フラッシュパッカー型 | 1,800〜3,000バーツ（47〜80ユーロ） | ブティックゲストハウス、数日おきのツアーやボート、たまに国内線 |
費用の変動要因として最も大きいのは訪れる場所です。チェンマイでの快適な1日は1,100バーツで済むこともありますが、ピピ島やタオ島で同じ水準を求めると、部屋も食事も水さえも輸送コストがかかるため1,800バーツに近づきます。フライトや保険を含む全体の内訳はタイ旅行の費用ガイドをご覧ください。
宿泊費は通常1日あたりの最大の出費であり、賢い選択が最も節約につながる部分でもあります。
最初の1〜2泊は事前に予約し、その後は気に入ったエリアが分かってからその場か前日に決めましょう。料金はグリーンシーズン（おおよそ5月〜10月）とタイの祝日以外の平日には大きく下がります。1週間以上滞在すれば、チェンマイ、パーイ、ランタ島の多くのゲストハウスが週単位の料金を提供してくれます。
11月〜2月の北部は夜が涼しいため、扇風機付きの部屋でも十分快適です。3月〜5月、そして島々では年間を通して、しっかり眠るために200〜300バーツ余分に払ってでもエアコン付きの部屋を選ぶ価値があります。
食事こそ、節約旅行者にとってタイが輝く部分です。ガパオライス（ホーリーバジル炒めご飯）、カオマンガイ（海南鶏飯）、麺スープ1杯が屋台や商家で50〜80バーツ、観光地の中心部ならもう少し高くなります。フルーツは1袋20〜40バーツ、セブンイレブンの1.5リットルの水は約15〜20バーツです。
おすすめの料理と安全な食べ方についてはタイの屋台料理ガイドをご覧ください。
複数の場所を巡る旅では交通費が積み重なるため、ほとんどの区間は陸路を選び、丸1日を節約できる場合だけ飛行機を使いましょう。
| ルート | 節約手段 | 目安料金 |
|---|---|---|
| バンコク〜チェンマイ | 夜行列車、2等寝台 | 800〜1,100バーツ |
| バンコク〜チェンマイ | VIPまたは公営バス | 550〜950バーツ |
| チェンマイ〜パーイ | ミニバン | 150〜250バーツ |
| バンコク〜スラートターニー／サムイ島 | 列車またはバス＋フェリーの通し券 | 900〜1,600バーツ |
| クラビ〜ランタ島 | カーフェリー乗り継ぎのミニバン | 300〜500バーツ |
夜行列車は宿泊も兼ねるため、この国で最もコストパフォーマンスの良い移動手段の一つです。時刻と予約のコツはバンコクからチェンマイへの行き方ガイドをご覧ください。バンコク市内ではBTSスカイトレインとMRTが1回あたり約17〜65バーツ、チャオプラヤー・エクスプレスボートは約16〜33バーツです。長距離の移動にはトゥクトゥクを呼び止めるより、事前に料金が分かるGrabかBoltを使いましょう。小さな町では、決まったルートを走る乗り合いの赤いソンテウが1人あたり20〜40バーツです。
格安航空会社（タイ・エアアジア、ノックエア、タイ・ライオンエア、タイ・ベトジェット）は早期予約なら国内線を約900バーツから販売していますが、比較する際は受託手荷物やドンムアン空港までの移動費も加えて考えましょう。詳細な選択肢はタイ国内の移動方法ガイドをご覧ください。
安い地域を中心にルートを組み、割高なスポットは短期間の贅沢として楽しみましょう。
シンプルな節約術として、北部で長く過ごし、4つの島を渡り歩くより1つの島を選ぶ方法があります。島を1回移動するごとにフェリーと送迎で500〜1,500バーツ、さらに移動に1日かかります。
タイの最高の体験の中には、ほとんど、あるいは全くお金のかからないものもあります。
支出は本当に価値のある1〜2つの体験のために取っておきましょう。シュノーケリングの日帰りツアー、市場見学付きの料理教室（約1,000〜1,500バーツ）、乗象や水浴びのないエシカルな象サンクチュアリの訪問などです。
小さな出費が積み重なり、限られた予算を静かに圧迫していきます。以下に注意しましょう。
タイミングは訪れる場所とほぼ同じくらい重要です。ピークシーズンは12月中旬〜2月で、天候が最も良い時期ですが、バンコク、チェンマイ、アンダマン海岸の宿泊料金は閑散期より30〜50％高くなることがあります。クリスマス、正月、旧正月は1年で最も高額な週で、安くて良い部屋から埋まっていきます。
11月と3月の端境期は狙い目です。おおむね乾燥した天候で、人出は少なく、料金も控えめです。5月〜10月のグリーンシーズンはほぼ毎日短時間の熱帯性スコールがありますが、1年で最も安い料金、静かな寺院、北部の緑豊かな景観が魅力です。タイ湾の島々（サムイ島、パンガン島、タオ島）は6月〜8月も比較的乾燥しているため、アンダマン側が雨の時期でもコストパフォーマンスの良い夏の選択肢になります。4月中旬のソンクラー週間は、タイの家族も旅行するため直前の安い宿を探すなら避けましょう。
部屋をシェアする1人分、国際線を除いた快適節約型の2週間はこのような形になります。
14日間の合計はおよそ20,000〜24,000バーツ（525〜630ユーロ）で、ちょっとした贅沢の余地もあります。旅程プランナーを使えば、自分だけのルートを組み立て、各滞在先の現実的な宿泊日数を確認できます。
節約旅行でも旅行保険は必須です。スクーター事故やデング熱は私立病院で治療を受けると数千ユーロかかることもあります。有効なバイク免許とヘルメットなしでスクーターに乗ると、保険が適用されないことがあります。
ヨーロッパの水準からすればはい。屋台料理は50〜80バーツ、まともなゲストハウスの部屋は600〜1,200バーツですが、バンコクや人気の島々は数年前と比べて明らかに割高になっています。
快適節約型であれば、国際線と保険を除き1人あたり約20,000〜25,000バーツ（525〜660ユーロ）を見ておきましょう。徹底節約型なら約12,000〜14,000バーツでもやりくりできます。
モーチット発の公営バスが通常最安ですが、夜行の2等寝台列車（約800〜1,100バーツ）は宿泊費が浮くため、コストパフォーマンスではこちらが優れています。
ランタ島、フルムーン週間以外のパンガン島、コー・ムックなどトランの島々が一般的に最もコストパフォーマンスに優れています。ピピ島、サムイ島、コー・リペは最も高額な部類です。
両方持って行きましょう。モール、ホテル、チェーン店ではカードが使えますが、マーケット、屋台料理、地元の交通機関は現金のみです。220〜250バーツのATM手数料を抑えるため、大きめの金額をまとめて引き出す回数を減らしましょう。